日産が本当につくりたかった軽自動車～デイズ
デイズは日産と三菱自動車との共同開発された軽自動車で、日産が商品企画・開発・デザインの段階から携わった初めての軽自動車である。
エクステリアデザイン、インテリアデザインに力を入れており、日産らしく躍動感溢れるデザインとなっており、室内も上質感溢れるデザインとなっている。
また優れた低燃費性能も持っている。
車名は「毎日を、昨日までと違う楽しい日々に変えていく」という思いを込め、DAYS（毎日）のSを反転しDAYZとした。
2013年6月6日販売開始。販売開始後1ヶ月で約30,000台を受注したことを発表し、月販目標台数の8,000台を大きく上回る受注を獲得した。
2015年10月22日にマイナーチェンジを行い、特に安全機能を充実させた。
エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストを全車種に採用した。
また、ハイビームとロービームを自動切替する「ハイビームアシスト」を軽自動車で初採用した。
デザインも新デザインのクロームグリルを採用し、カラーバリエーションも「アイスブルーチタニウムメタリック」、「レモンライム」などと追加し好みの色の選択肢を多くした。
2016年4月20日三菱自動車の燃費不正改ざん問題により販売停止となる。
2016年7月4日燃費修正を行い、生産・販売を順次再開した。
2017年1月26日一部改良。ターボグレードにクルーズコントロールを標準装備した。速度安定機構により特に高速走行時の快適性が向上されます。
ステアリングスイッチやGPSアンテナがセットになったナビ取付パッケージが全グレード標準装備。価格も見直しました。
購入者の声
内装は、あくまでシックに、でも上品さを忘れないといった感じでとても良いです。メーターもシンプルな二眼メーターで良い感じです。
エンジン性能は、パワーがなく他車の軽自動車に比べて劣っています。燃費重視でトルクを抑えているのか加速が悪い。ターボの方が良かったかも。
乗り心地は、シートの作りが上質なこともあり、ゆったりした感じで良いです。但し後部座席は柔らかい分好みが分かれるかも知れません。
燃費も街乗りで10km/Lくらい。加速しないため余分にアクセスペダルを踏み燃費が悪くなっているように思う。